Gjergj Bojaxhi padit Bashkinë mbi parkimin nëntokësor në Sheshin Skënderbej

Kjo temë u sinjalizua nga komuniteti dhe është fshehur përkohësisht.

1 Like

ouuu sa keq… rrezikonka burgun se gjykatat i ka sala. apo kur mendon qe edhe burgun e ka lsi-ja me duket, te keputet shpirti fare… mos i rafte njeriu ky hall

Ndoshta s’e di perkthimin e fjales kurre.

ky e do taze dhe te parrujt. Dhe mundsisht te sherbyer ne nje tabaka argjendi

2 Likes

jo mo vlla, ku ka si Taulant Balla qe ja numron Berishes te gjitha krimet dhe matrapazlliqet boterisht faqe njerezve! Ky po qe eshte demaskim
Gjergji na paska zgjedh prokurorine…kjo? po kjo eshte demagogji, mor zotri - na thone shoqnia salcaliste

1 Like

lol, fillove prap ti. Ky esh si ato lajmet e tipit, ne Britanine e Madhe kan fillu te hajne me lug druri. .

“Just scroll it baby”…nuk mund te diktoj pozita kush duhet ta bej opoziten.
COD

Lejet e ndertimit -nese s’gaboj- sipas ligjit te ndertimit i jep bashkia! Nuk e di c’vler parashkruese (apo anulluese) do marri kjo pasi ne trajtimin juridik per ndertimin ne fjale, pasi duket se problemi ka ngelur vetem tek regjistrimi i i kesaj leje (qe akoma bashkia nuk ia ka dhene vetvetes?!?..
Problemi tjeter (jo juridik) dhe ndoshta me kryesor ne kete projekt eshte se do te hapet gjithe ai kantier germimi ne shesh, dhe nuk parashikohet kalim i veturave nga krahu lindor (rruga e Dibres dhe ajo e Porcelanit) ne ate perendimor (rruga e Durrsit dhe rruga e Kavajes) nen shesh, gje qe do te mundesonte kalimin e qytetarve ne shesh pa probleme dhe shqetesime!.. Duket si projekt alla shqiptarce, gjysma-gjysma!

jo or, jo! problemi eshte se ai qe lakon ligjin nate e dite ne tv, eshte nje prej atyre qe e shkel kur autorizon pa shkrese e pa aprovim zyrtar punime si te jete sheiku i Tiranes. I njejti rast edhe me punimet te liqeni kur u mesua me vone se shkresa doli disa dite me vone pasi punimet kishin nisur. Tjeter pune se me c’jane mesuar shqipot, kjo nuk eshte ndonje gje kushedi cfare, per me teper kur videot ne liveleak tregojne per tmerre te verteta

Kjo temë u sinjalizua nga komuniteti dhe është fshehur përkohësisht.

Bojaxhi bojaxhi por I jep furces (padise) per bukuri…
Ky eshte deshtak qe smerret vesh se kujt I con uje ne mulli…

Si mund te fillohet nje objekt pa leje ndertimi??? E ku mu ne mes te Tirones. Ose ka rjedhur Bojaxhiu, pra ja ka fut, ose Erionka eshte mbretereshe.

ps. meqe objekti ne fjale (parkimi nentokesor) ndertohet ne qender, me duket se kopetenca per dhenjen e lejes se ndertimit eshte e Mbretit!

Faktikisht (dhe fatkeqësisht) trafiku nuk është lehtësuar sa pritej nga unaza e vockël. Më e llogjikshmja do to ishte përfundimi I unazës së madhe dhe ura e Selitës. Mendoj se hapja e shume kantiereve eshte i padobishem dhe e rendon akoma me trafikun.
Gjithsesi, trafiku në Tiranë nuk ka rrjedhshmëri, nuk e di pse. Edhe pêr lëvizjet alternative duhet bër më shum. Nuk zgjidhet çështja me nje te dal ne TV per te promovuar 2 rrug te qendres me biçi apo duke rritur bileten e busit pa permiresuar sherbimin.
Mos te shkruaj pastaj per menyrat e ngarjes se makines apo semaforet gjelber/verdhë qe mashinistet ose nuk I kuptojne ose bejne sikur!

Kjo temë u sinjalizua nga komuniteti dhe është fshehur përkohësisht.

  • Por pavaresisht ketyre, Tirana brenda do te kete trafik gjithe jeten sepse asnjehere nuk eshte ndertuar si nje qytet qe do te kete trafik, dhe ka ngjeshje, dendesi popullsie te madhe. *

Po, por shum e trishtë. Duhet shpresuar (dhe kërkuar) për një zgjidhje veçse.

Kjo temë u sinjalizua nga komuniteti dhe është fshehur përkohësisht.

Duhet nje termet e te fillohet nga e para, s’ke çi ben me, e prishi Rama Tiranen 11 vjet ne bashki me 20% qe merrte per leje ndertimi abuzive.

“s’ke çi ben me, e prishi Rama Tiranen 11 vjet ne bashki me 20% qe merrte per leje ndertimi abuzive”

si Neroni,

tani e shef nga maja e kodres

2 Likes

Nuk e di ket histori, veçse Zogun e Zi e di ku ndodhet. Mbikalimi do te ishte mjaft kaotik. Ndoshta nenkalimi (tunel) mund te mendohej si zgjidhje. Edhe pêr qendren mund te ishte si opsion, vetem se do te ishte mjaft I kushtueshem me aq sa di. Nuk do te deshiroja qe levizshmeria e makinave te tregohej si rritja e mireqenies ekonomike. Duhet rimodeluar sistemi rrugor, duhet rritur levizshmeria me mjete te Trans.Pub, duhet “ndaluar” vrulli I njerzve qe kujtojne se nuk jetohet pa makine. Nuk duhet te kete me vetem Nisma. Duhet vendos rregull njeher e mire. Dita pa makina, perdor bicikleten, perdor transportin public falas nese ke nje liber…jane OK si nisma. Por mbarojne sa hap e mbyll syte, diten tjt ti je perseri “ne xhungel”.
Tani, nuk e di se sa i shqeteson pjesen derrmuese ky fakt po personalisht, kur erdha te jetoj ketu fillova te perdor transportin. Hoqa dore shpejt dhe ju dhashe biçikletes. Me te, jam perdite duke rrezikuar dhe duke u stresuar, por me duket aspak e shendetshme dhe ekonomike te marr makinen per te shkuar ne pune, rruge te cilen e kryej per 20 min me biçi.

Kjo temë u sinjalizua nga komuniteti dhe është fshehur përkohësisht.

1 Like

O kapitalist, O shkabe une te perfytyroj nje barkderr, qe kur ecen mezi merr fryme. Po si or burr qenkan komumizma perpjekjet per te evituar/shmangur mjetet motorike si veturat personale psh? Po a e di ti qe ka plane 20-30 vjecare nga perendimoret per ti bere qytetet e tyre me sa me pak makina dhe duke i nxitur qytetaret rezident qe te perdorin transportin publik, bicikletat dhe makinat e perbashketa (shared cars). Po pse komunista jane ne Lyon te Frances, ne Mynih dhe Hamburg te Gjermanise, ne Birmingham e ne shume e shume qytete te tjera qe me shume sukses po aplikojne planet e zhdukjes se makinave brenda qytetit?

2 Likes