E mqrf, bicikletat e Ecovolis ne Shqiperi nuk i vjedh njeri sic i paskan vjedhur ne Kine. Se per te share Shqiperine jeni te vetmit.
Makina eshte stres ne Tirane por mbetet ende transporti me i shpejte pmvsh trafikut, te ruan nga kapricot e motit, kur ka ca rrebeshe dhe sidomos kur ke punen larg.
Kohet e fundit ne ka pelqyer puna q eshte bere me autobuzet, kane rritur shpejtsine e levizjes dhe mbulimin gjeografik ne tirane, kjo thnx to lali eri 
Po kam pershtypjen qe po bie disi perdorimi i makines, per shkak te disavantazheve.
eshte dhe faji i pjeshkave se te shohin me percmim kur je pa makine, por jo vetem, edhe kur kete e ke te lodhur dhe jo seksi, kendveshtrim provincial, po hajt mo, te gjithe shkodrana nuk behen.
Pse nuk cuditem?
Vallaj ka ca dite qe me pelqen makina, ama ka ca dite te tjera kur se du
Si puna e mishit.
Idem si puna e mishit
O Darwino, o fashist, ta qifte nonen Stalker:
Thomas Robert Malthus (1766-1834) nel Saggio sul principio di popolazione, pubblicato nel 1798, affermava che ogni venticinque anni la popolazione cresceva secondo una proporzione geometrica (1, 2, 4, 8, 16, 32, 64, 128, 256…), mentre la quantità di cibo secondo una proporzione aritmetica (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9…); quindi, mentre la popolazione raddoppia, le risorse alimentari mostrano un aumento molto più modesto. Di conseguenza, da lì a 300 anni la proporzione tra popolazione e risorse alimentari sarebbe stata 4.096 a 13. Secondo questa affermazione le risorse non sarebbero state sufficienti rispetto alla crescita rapida della popolazione e, quindi, era essenziale intraprendere una seria lotta alla sopravvivenza. Malthus riteneva che si dovesse arrestare questa rapida crescita della popolazione; a tal fine le carestie e la malattia erano i due strumenti principali di controllo della popolazione. La fame, le epidemie, ma anche lo sterminio dei neonati e le guerre avrebbero contribuito a tenere sotto controllo la popolazione, bilanciando in questo modo la popolazione e le derrate alimentari. Malthus propose provvedimenti da adottare nei confronti delle coppie meno abbienti per evitare che si riproducessero, che si tradussero in Inghilterra in leggi come gli “ospizi” speciali per i poveri dove veniva impedito alle coppie sposate di concepire, allo scopo di ridurre la crescita della popolazione meno abbiente.
Nella sua autobiografia Charles Darwin scrive: Nell’ottobre del 1838, ossia quindici mesi dopo aver iniziato la mia indagine sistematica, mi capitò di leggere per diletto il Saggio di Malthus, ed essendo ben preparato a comprendere la lotta per l’esistenza che trapela ovunque dall’osservazione continua delle abitudini di piante e animali, tutto a un tratto mi colpì che, in tali circostanze, le variazioni favorevoli tendevano ad essere preservate, quelle sfavorevoli ad essere eliminate. Il risultato sarebbe la formazione di nuove specie. Avevo finalmente una teoria con cui lavorare (Darwin, 1859).
L’origine della Specie Darwin ammise di aver accettato appieno le idee di Malthus: Non c’è eccezione alla regola secondo cui ogni essere organico aumenta naturalmente a un ritmo così elevato, che, se non distrutto, la Terra sarebbe presto coperta dalla progenie di una singola coppia. Anche l’uomo di lenta riproduzione si è raddoppiato in venticinque anni, e a questo ritmo, in meno di mille anni, non ci sarà letteralmente posto per la sua progenie (Darwin, 1859). Darwin descriveva così la teoria di Malthus della selezione naturale: Dal momento che vengono prodotti più individui di quanti ne possano sopravvivere, deve esserci per forza una lotta per la sopravvivenza, un individuo con un altro della stessa specie o con individui di specie diverse, o con le condizioni fisiche della vita. È la dottrina di Malthus applicata con una forza diversa all’intero regno animale e vegetale.
o Stalker, a do ta sjell çfar ka thene Marksi per Darwinin? Vetem se ka nje problem, nuk ke per te dit se kujt duhet me i qi nonen si fashist me pare! Jane t’gjith fashista po te dish te besh lidhjen.
Duhet bere si qinezet me moratoriumin e kalamajve, jo me teper se nje makine per familje.
Ee, Kush me mire se kiarostami e ka perdorur makinen ne cine.
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Po te kushtojne riparimet sa kushtojne knej, do e kishe ble me nji kembe makinen e re Blendo 
Makinat e reja nuk ja vlen barra qerane, i kane cmimet e larta pa ndonje arsye. Sa e nxjerr nga dyqani i bie vlera pa i vene asnje milje. Vetem po e more nga dhjetori me cmim te ulet, eshte periudha me e mire per te blere makine te re. Per raportin me te mire kosto/perfitim, makina duhet te kete nja 30,000 milje ne te.
çmimi ka gjithnje nje arsye po te dish ta shkoqitesh. Nje makine e perdorur nuk ka garanci qe nuk ka problem te fshehur, plus qe kilometrazhi manipulohet.
Pastaj eshte edhe problemi moral qe kushton, makina eshte si gruaja, te re e ben sefte ti, e perdorme e kan pallu te tjeret me pare, e ka pallu ronshem Abbas Kiarostami dhe Godardi.
Prandaj parja ka veti magjike, mat çdo gje me kandar farmacie.
Nuk thashe qe makina e re nuk ka vlere, por per mendimin tim, bazuar dhe nga eksperienca personale dhe informacione te tjera cmimi i nje makine te re eshte fiktiv, nuk perfaqeson vleren e makine a. Ketu ne SHBA psh po te blesh nje makine te re, sa ta nxjerresh nga dyqani ne rruge e te kthehesh prape e t’i thuash “Nderrova mendje, a ta kthej prape, ma blen pas?” Shitesi ta blen te pakten $2000 me pak. Pa I vene ti asnje milje. Ketu e kisha fjalen. Gjithashtu nje makine e re e cila ne shtator kushton ta zeme 30,000 USD, ne dhjetor e merr per 20, 000 USD ose me pak. E njejta makine pa asnje ndryshim. Ndryshimi I vetem eshte qe dalin modelet e reja dhe shitesit duan te hapin vend ne oborr per te futur makinat qe do shiten vitin tjeter.
Sidoqofte qe te mos dalim nga tema, po te kisha opsionin qe te kisha makine ne dispozicion ku e si ta doja pa patur gjithe telashet e mirembajtjes dhe siguracionit, do preferoja ate me mire.
pikerisht ketu e kisha edhe un llafin kur thashe qe ka çmim çdo gje, jo vetem llamarinat dhe km e motorit:
Pastaj eshte edhe problemi moral qe kushton, makina eshte si gruaja, te re e ben sefte ti, e perdorme e kan pallu te tjeret me pare, e ka pallu ronshem Abbas Kiarostami dhe Godardi.
Bravo. Eshte kenaqesi ta nisesh atje.
Bicikleten ne Bodensee pjesen e Zvicres , makinen Menton - Nice , vetem se tek kjo e fundit te kepusin me gjoba , prape ja vlen.
Edhe bicikleten e ke me goma te trasha? 
Mua me sjellin rrethanat te shkoj andej nga Neuchâtel ku eshte gjithashtu mire per te bere biciklete (natyre gjithandej). Fatkeqesisht bej vetem fundjaven, keshtuqe s’me takon te bej me shume se 50-60 km.